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中国再获马来西亚 22列“米轨”动车组订单

那诺板登网 - 来源: 互联网  2019-09-11 14:45:01

11日,中车株洲电力机车有限公司与马来西亚交通部在长沙签订两款“米轨”(1米宽轨距)动车组购销合同,包括13列混合动力电动车组和9列现代超级动车组。这是自2014年以来中国再次获得马来西亚的“米轨”动车组订单。

刘璇告诉新京报记者,丈夫被带走第二天,曾给其发送一条微信,说自己“正在接受警察问话”,此后一直无法取得联系。直到1月14日,刘璇在凉城县看守所见到谭秦东,才得知丈夫被捕原因。

据中车株洲电力机车有限公司动车组研发部部长周安德介绍,13列混合动力电动车组为电力+超级电容结构,属于一种技术创新型动车组。列车牵引时,60000法拉超级电容器可以短时间提供大功率电流供列车启动加速。列车制动时,超过85%的制动能量可以被超级电容吸收存储供列车下次启动使用,从而实现能量循环利用、减少能源消耗。该列车运行时速100公里,四节编组载客量达500余人。

这是助推经济社会发展的长远之举。坚持富国和强军统一,是促进经济建设和国防建设协调发展的内在要求。很多有偿服务项目嵌入经济社会、涉及当地民生,承担着部分社会保障职能,但不同程度地存在着压低租金、规避市场监管、不公平竞争等行为。全面停止有偿服务,就是要禁止部队成为市场经营主体、从事任何经营性活动,从而排除对经济活动的干扰,进一步维护市场运行秩序,为经济社会发展营造良好环境。全面停止有偿服务,就是要彻底摒弃赚钱盈利的思想,切实端正工作指导,进一步强化服务官兵、服务人民群众的观念,更好地促进军事资源的有效利用。对于承担的国家赋予的社会保障任务,纳入军民融合发展体系。

近年来,中国轨道交通装备企业在“一带一路”合作中不断取得突破,由最初的输出产品升级到输出产品+技术+制造+服务+管理,由最初的企业单一出海升级到带动轨道交通产业集群联合出海。(阳建)

目前,中车株洲电力机车有限公司正全力推动海外各子公司本地化制造进程,在马来西亚设立了两家子公司和一家合资公司,分别从事列车维护保养服务和制造任务,员工本地化率超过80%。据记者了解,在这22列动车组订单中,有20列是在马来西亚当地生产。这两款动车组的首列车都将于2018年底交付。

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这款主场球衣沿用了“玛蒂尔达”的主色调——绿色和金色,同时在球衣图案上加入了代表该国的一些元素,比如墨尔本霍西尔巷内的涂鸦文化以及澳大利亚的金合欢花等。而且,全队在比赛中鼓劲常用的口号“永不言败”(“NeverSayDie”)也作为设计元素,印在了球衣内侧。

西安交通大学的创业者唐凌熟练地掏出一张名片递给记者,上面写着:“纸贵科技,区块链3.0生态构建者。首席执行官唐凌,Francis。”

另外9列现代超级动车组,则是2014年中车株洲电力机车有限公司出口马来西亚世界最高速“米轨”动车组的增购列车。该款动车在“米轨”上每小时运行速度可达160公里,并在原来基础上做了全新技术升级,信息化、智能化程度更高。相比标准轨道动车组,米轨动车组研制难度更大,因为轨道越窄,对列车运行的平稳性、走行部分转向架和车体强度设计要求更高。

 


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